Hoewel de haven van Yantian de activiteiten volledig hervat,
de congestie en vertragingen in de Zuid-Chinese havens en terminals en de beschikbaarheid van containers zullen niet onmiddellijk worden opgelost,
en de impact zal zich langzaam uitstrekken tot de haven van bestemming.
Havencongestie, vertragingen in de scheepvaart, onevenwichtigheden in de capaciteit (vooral vanuit Azië) en vertragingen in het vervoer over land,
in combinatie met de aanhoudend sterke vraag naar importproducten uit Europa en de Verenigde Staten,
zal ervoor zorgen dat de containervrachttarieven stijgen.
De huidige status van vrachttarieven op de markt is niet de hoogste, alleen hoger!
Veel rederijen, waaronder Hapag-Lloyd, MSC, COSCO, Matson, Kambara Steamship, enz.，
kondigde een nieuwe ronde van aankondigingen van tariefverhogingen aan die na half juni ingaan.
De huidige chaotische scheepvaartmarkt heeft grote internationale kopers gek gemaakt!
Onlangs heeft een van de drie grootste importeurs in de Verenigde Staten, Home Depot,
heeft aangekondigd dat onder de extreme omstandigheden van de huidige havencongestie
tekort aan containers en de Covid-19-pandemie die de voortgang van het transport belemmert,
het zal een vrachtschip leasen, dat eigendom is van het eigen bedrijf en 100% exclusief voor Home Depot, om de huidige problemen met de toeleveringsketen te verlichten.
Volgens schattingen van de American Retailers Association
Amerikaanse havencontainers importeren van mei tot september maandelijks ruim 2 miljoen TEU
wat vooral te danken is aan het geleidelijke herstel van de economische activiteiten.
De voorraden van Amerikaanse detailhandelaren zullen de afgelopen dertig jaar echter op een dieptepunt blijven.
en de sterke vraag naar herbevoorrading zal de vraag naar vracht verder stimuleren.
Jonathan Gold, vice-president supply chain en douanebeleid van de American Retailers Association,
is van mening dat retailers het hoogseizoen voor de verzending van vakantieartikelen ingaan, dat in augustus begint.
Er is al nieuws in de markt dat sommige rederijen in juli een nieuwe ronde van prijsverhogingen plannen.
Volgens het laatste nieuws is
Yangming Shipping stuurde op 15 juni een bericht naar klanten dat de prijs van het Verre Oosten naar de Verenigde Staten op 15 juli zal worden verhoogd.
Voor het Verre Oosten naar West-Amerika, het Verre Oosten naar Oost-Amerika en het Verre Oosten naar Canada wordt een extra $ 900 per 20 voet container in rekening gebracht.
en een extra $ 1.000 voor elke container van 40 voet.
Dit is de derde prijsverhoging van Yang Ming in een halve maand.
Op 26 mei kondigde het bedrijf aan dat het de GRI sinds 1 juli zou verhogen.
met een meerprijs van $1.000 per container van 40 voet en $900 voor een container van 20 voet;
op 28 mei heeft het zijn klanten opnieuw laten weten dat het vanaf 1 juli een uitgebreide tariefverhogingstoeslag (GRI) in rekening zou brengen,
dat was een extra $2.000 per 40 voet container en een extra $1800 per 20 voet container;
Het was de laatste prijsverhoging op 15 juni.
MSC zal vanaf 1 juli de prijzen verhogen op alle routes die naar de Verenigde Staten en Canada worden geëxporteerd.
De stijging bedraagt $2.400 per container van 20 voet, $3.000 per container van 40 voet en $3798 per container van 45 voet.
De stijging van $3798 zorgde voor een record voor één enkele stijging in de geschiedenis van de scheepvaart.